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交通部长陆兆福披露,该部计划在今年内上架“巴士实时到站时间(Bus Real Time)手机应用程式”,让民众通过手机就能查询巴士实时到站时间。

英国研究:武汉肺炎恐有多个疫源地 病毒不知道来自哪里

“我们如果在每一个交通灯设置‘电眼’,肯定又会被批评。我们无法做到100%的执法,由此我们需要每个人遵守法律,只有你自己才能对自己的生命负责。”

他也表示,游艺棋牌下载倘若有车辆无法加装乘客后座安全带,则可以被豁免。

他说,马来西亚国内贸易和消费人事务部只会对商家进行执法,消费者无需担忧。

此外,陆兆福也在回应儿童安全座椅政策时表示,尽管政府的儿童安全座椅规格是依据联合国的标准,但倘若家长已经有儿童安全座椅,则无需再另外花钱购买符合政府规格的儿童安全座椅。

他也重申,倘若家中有未满12岁以下,或身高135公分以下,或体重35公斤以下的孩童,都需要在家用车辆安装儿童安全座椅。

“不过,游艺棋牌app下载我们希望在今年推出‘巴士实时到站时间手机应用程式’。届时,民众可以依照这个应用程式,规划自己的行程。”

陆兆福:巴士很难做到100%准点到站,需视路面情况。

驾驶人须对自己生命负责交通条例乃保障自身安全,陆兆福要驾驶人对自己的生命负责。

“司机安全驾驶,不是为了他人,而是为了自己,每个人都要对自己的生命负责。”

“执法前,我们也进行了很长一段时间的宣导工作。”

交部拟推巴士到站手机应用 让民众实时掌握规划行程

“我们知道有些家长已经有了儿童安全座椅,有些是中国标准、有些是欧洲标准。但,我们认为只要是有儿童安全座椅,都不会被对付。”

针对后座乘客须系安全带,陆兆福则表示,其实这项政策早在10年前已经颁布宪报,只是一直没有进行执法,政府是决定于今年起才执法。

‧大陆疫情整理包/武汉肺炎死亡达106例 陆春节假期延长到2月2日‧整理包/看台湾与全球最新确诊病例 与各国应变大陆有疾病预防控制中心6游艺棋牌网成功分离出新型冠状病毒(2019-nCoV)毒株,为启动新型冠状病毒疫苗研发提供基础。图/新华社 分享 facebook 英国医学期刊「刺胳针」近日发表的武汉肺炎研究论文指出,从中国武汉市金银潭医院收治的前41名患者情况来看,华南海鲜市场不是唯一的新型肺炎疫情起源地,可能是一大片有多个疫源地。陆媒财新网报导,刺胳针期刊(Lancet)当地时间24日发表论文披露金银潭医院收治的前41名患者情况,文中一张图表显示,前4名感染者中有3人没有华南海鲜市场暴露史,这为一直被认为是疫源地的华南海鲜市场打上问号。 报导引述论文第一作者、武汉市金银潭医院副院长黄朝林表示:「从现在整个发病情况来看,海鲜市场已经不是唯一的暴露源,(新型冠状病毒起源)是多源性」。论文通讯作者、中日友好医院呼吸与危重症医学科主任医师曹彬在回复科学杂志(Science)时也表示:「现在看起来很明确,华南海鲜市场不是唯一的疫源地,但说实话,我们还不知道病毒到底来自哪里。」根据论文,金银潭医院收治的首个感染新型冠状病毒患者发病日期为2019年12月1日,并没有华南海鲜市场暴露史,家人也未出现发烧和呼吸道症状;至12月10日,才另有3人发病,其中两人也没有华南海鲜市场暴露史。在金银潭医院收治的前41名患者中,仅有27名接触过华南海鲜市场。中国疾病预防控制中心病毒病所26日称,从华南海鲜市场的585份环境样本中,检测到33份样品含有新型冠状病毒核酸,并成功在阳性环境标本中分离病毒,提示该病毒来源于华南海鲜市场销售的野生动物。这些阳性样本分布在市场上的22个摊位和1个垃圾车。报导引述香港中文大学流行病学教授唐金陵说,「华南海鲜市场当时应该存在病毒的多点来源,而且它们之间比较分散,几十个病人又短期内同时出现,且没有彼此接触的历史,说明感染的野生动物可能不是偶然性地进入了一家摊位,而是短期内同时进入了多家门店,这样才可能同时引起这么多人发病」。他认为,该病毒在野生动物传染源里可能已经比较常见,这就增加了这些动物进入其他市场或再次进入市场,进而感染人类的可能性。唐金陵说,最初的发源地可能不是一个点,而是一大片,而且有人传人的可能性。考虑到初期感染者有部分没有华南海鲜市场接触史和感染者密切接触史,除华南海鲜市场外,还需考虑武汉其他市场有无病毒检出,以探明「一大片」的范围究竟有多大,以彻底切断动物再传染人类的机会。但他也强调,这些推测是基于目前有限的资料,正确与否需要进一步调查验证。

此外,陆兆福也针对交通部今年落实的数项政策,包括后座乘客须系安全带、儿童安全座椅及电召摩托车服务等,向听众做出解释。

“这些车大多数是太久远,游艺棋牌网页像是第二国产车灵鹿(Perodua Kancil,它已经被标示豁免(加装乘客后座安全带)。因此,这类型的车辆不会受到对付。”

巴士服务常误点,交通部拟今年推出“巴士实时到站时间手机应用程式”。

“其实,巴士很难做到100%准点到站,需视路面情况。尤其是交通阻塞时,更容易发生巴士误点。”

他周一做客本地中文电台Melody,针对民众投诉公共交通服务时常误点时坦言,由于路面情况因素,导致巴士无法准点到站。

陆兆福也向家长派定心丸,指倘若有家长在被执法人员检查时,可出示相关证明,他相信执法人员会弹性处理。

“切记,电子游艺棋牌app交通条例不是为了别人,而是为了保障你(驾驶人)的安全。”

他周一上午做客本地中文电台Melody,针对民众投诉摩托骑士闯红灯问题严重,却未见政府执法一事时表示,闯红灯问题呈两方意见,即设“电眼”(闭路电视)会引起投诉,及不设“电眼”又会被指没“工作”。

“轻快铁服务是比较准时的,不过一年也有可能发生几次故障。但,这些我们都有记录,我们会要求(国家基建公司)呈报告。”

陆兆福指出,交通部拟定各项政策,并非只是惩罚或获取罚款,而是要提高大众对道路安全的意识。

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